
En ny rapport från Kustbevakningen varnar för en växande ”skuggflotta” som fraktar rysk råolja genom Östersjön. Fartygen passerar bland annat Öresund, Stora Bält och vidare ut i Västerhavet. Enligt myndigheten sker trafiken ofta med undermåliga fartyg, okvalificerade besättningar och oklara försäkringar. Det ökar risken för olyckor och utsläpp nära svenska kuster, samtidigt som ländernas möjligheter att ingripa ärligt talat är begränsade.
Rapporten varnar för växande skuggflotta
I rapporten ”Fartygstrafik över Östersjön med destination Ryssland” beskriver Kustbevakningen hur sanktioner mot Ryssland har öppnat för nya sätt att hålla oljeexporten igång. Skuggflottan anlöper ryska oljeterminaler i Finska viken och tar sig genom trånga farleder i Östersjöområdet. På så vis går transporterna nära både tätbefolkade kuststråk och känsliga havsmiljöer.
Försämrad säkerhet och oklar ansvarskedja
Enligt Kustbevakningen minskar sjösäkerheten när fartyg opererar utanför etablerade regelverk och kontroller. Myndigheten lyfter särskilt fram följande riskfaktorer:
- Otillräckligt kvalificerade eller hårt pressade besättningar
- Saknade eller otydliga försäkringar
- Falska eller medvetet manipulerade fartygsidentiteter
- Fartyg i bristfälligt skick eller med eftersatt underhåll
Samtidigt gör en oklar ansvarskedja det svårare att få ersättning om något händer. Rapporten beskriver också hur vissa besättningar arbetar under svåra förhållanden, vilket i sig påverkar säkerheten ombord.
Passerar svenska farvatten men svårt att ingripa
Skuggflottans rutter går genom Öresund, Stora Bält och vidare mot Västerhavet. Därmed berörs också svenska kustsamhällen. Enligt Kustbevakningen kan transporterna ändå fortsätta i nuläget, i praktiken utan större hinder. Skälet är att de rättsliga möjligheterna att stoppa eller granska fartygen är begränsade, särskilt när de seglar under andra flaggor och i internationella farvatten.
Underlag och syfte
Rapporten har tagits fram för att höja kunskapen inom Kustbevakningen och hos andra berörda aktörer. Underlaget bygger främst på öppna källor och myndighetens egna iakttagelser. Målet är att tydliggöra riskerna med den pågående trafiken och, kort sagt, hur den påverkar sjösäkerhet och miljö i Östersjöområdet.
Sammantaget bedömer Kustbevakningen att skuggflottans transporter innebär påtagliga risker för olyckor och utsläpp nära svenska kuster. Trafiken går genom centrala leder som Öresund och Stora Bält, men möjligheterna att ingripa är på samma gång begränsade. Rapporten pekar särskilt ut oklara försäkringar, falska identiteter och undermåliga fartyg som centrala problem.